История: 

ЗАО «Каменногорский комбинат нерудных материалов» — одно из ведущих предприятий Северо-Запада по производству гранитного щебня различных фракций. В его состав сегодня входят щебеночный завод и карьер на базе Киркинского месторождения гранитогнейсов с запасом горной массы более 40 млн м3. В состав ПО «Ленстройматериалы» ЗАО «Каменногорский комбинат нерудных материалов» вошел в 2000 году.

Благодаря реализации инвестиционной программы по модернизации производственных мощностей, применению технологии комплексного использования сырья, новых моделей управления, позволивших равномерно загружать производство и оптимально использовать оборудование, предприятие работает на проектной мощности. В специализированном цехе ведется производство фракционированного гранитного песка и гранитной крошки, что частично решает проблему хранения и переработки отходов производства.

Щебеночный завод и карьер на базе Киркинского месторождения гранитов и гнейсо-гранитов, входящий в состав ЗАО «Каменногорский комбинат нерудных материалов» выпускают:

• щебень гранитный фракций 3-8 мм, 5-20 мм, 20-40 мм, 25-60 мм, смеси фракций;
  песок отсевов дробления.

Отличительная черта продукции комбината — высокие качественные характеристики, в частности низкий уровень радиоактивности, что позволяет использовать продукцию в жилищном строительстве и в тех сферах строительства, где требуется самое высокое качество. Щебень производства Каменногорского комбината нерудных материалов высоко ценят специалисты ведущих строительных предприятий Северо-Запада, Москвы, Московской области и других регионов России. Продукция комбината реализуется управляющей компанией ЗАО «Ленстройкомплектация».

ЗАО "Каменногорский комбинат нерудных материалов" (ККНМ) было создано на основе предприятия, построенного в 1961-1964 годах для производства гранитного щебня различных фракций. После вступления ККНМ в состав ПО "Ленстройматериалы" в 2000 году на комбинате была реализована инвестиционная программа по обновлению оборудования и модернизации производства. Были внедрены технологии комплексного использования сырья и новые модели управления, позволившие равномерно загружать производство и оптимально использовать транспортное и специализированное оборудование.

До вступления предприятия в состав ПО объемы его производства составляли 59% от проектной мощности (немногим больше 1 млн. куб.м. за 1999 год). Разработанный комплекс мероприятий позволил комбинату всего через два года выйти на проектную мощность - 1,8 млн. куб.м. щебня в год. Карьер, который несколько десятилетий был нерентабельным, всего за два года превратился в стабильное предприятие, выпускающее востребованный на рынке товар. Инвестиции в ККНМ за 2000-2001 год составили более 50 млн. рублей. Плановые инвестиции на 2002 год - 20 млн. рублей. Они будут направлены на реализацию комплекса мероприятий по дальнейшему повышению эффективности работы предприятия - планируется, что объем производства превысит 2 млн. куб.м щебня в год.

В состав ККНМ входит щебеночный завод и карьер на базе Киркинского месторождения гранито-гнейсов (запас горной массы более 40 млн. куб.м) Отличительная черта продукции комбината - высокие качественные характеристики: щебень имеет низкий уровень радиоактивности, что позволяет использовать его любых видах строительства, в том числе и жилищного. Низкая степень лещадности, дает возможность применять щебень ККНМ в строительных технологиях с высокими требованиями к качеству. Продукция ККНМ реализуется сегодня через ЗАО "Ленстройкомплектация" на ведущие строительные предприятия Северо-западного региона, Москвы и Московской обл., Прибалтики и других регионов Европейской части

Продукция предприятий группы отгружается железнодорожным подвижным составом через станцию "Каменногорск" Октябрьской ж/д (код станции 021702). Ежемесячно для железнодорожных перевозок требуется более 8000 вагонов.

Для экономии времени, минимизации потерь продукции, сбережения подвижного состава от механических повреждений и равномерного наполнения внедрена новая система загрузки вагонов. Загрузка и взвешивание происходит во время движения платформ на малых скоростях.